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Solo un aeropuerto te deja cerca de los parques.
Muchos vuelos desde Latinoamérica no aterrizan en Orlando, sino en Miami, Fort Lauderdale o Tampa. Esa diferencia se paga en horas de ruta.
Antes de comprar el pasaje
El vuelo más barato casi nunca es el viaje más barato. Sumale el auto, el peaje y las horas. En el mapa está la cuenta de los cinco.
El mapa
Elegí un aeropuerto para ver su recorrido
Los cinco aeropuertos
Los tiempos son de manejo puerta a puerta hasta la entrada de Walt Disney World, sin tráfico. Los peajes suman las tarifas publicadas de cada plaza, pagando con transponder: sin él, casi el doble.
Para ubicarte
Todo el destino cuelga de una sola autopista que cruza el estado en diagonal. Parado sobre ella, esto es lo que tenés de cada lado.
Walt Disney World, y debajo Kissimmee y los barrios de casas de alquiler.
International Drive, Universal, Epic Universe y, más lejos, la ciudad de Orlando.
El aeropuerto de Orlando y, siguiendo derecho, la costa atlántica y Cabo Cañaveral.
Campo, naranjales y la ruta a Tampa. Del lado turístico, no hay nada.
Antes de agarrar el auto
Cuatro cosas que cuestan plata real y que nadie cuenta antes de viajar. Los montos de cada ruta están en la ficha de su aeropuerto, arriba.
No quedan cabinas donde parar y pagar. O llevás el aparato electrónico en el parabrisas, o te fotografían la patente y la factura llega después.
Si entrás por Orlando, retirá el Visitor Toll Pass en la terminal: es gratis y solo pagás el peaje. Rechazá el programa de peajes de la empresa del auto, o te cobran dos veces. En Miami, Fort Lauderdale, Tampa y Sanford no existe.
La tarifa por foto de patente cuesta exactamente el doble. Y con un auto alquilado la factura no te llega a vos: le llega a la empresa, que te la cobra con su recargo arriba.
Un SunPass Mini cuesta cinco dólares en cualquier farmacia, más diez de saldo. Se pega al parabrisas y se usa en el auto alquilado cargando la patente. Se paga solo en un viaje.